EDSA Closed Advisory – Naglabas ng opisyal na abiso ang Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) kaugnay ng pansamantala at bahagyang pagsasara ng ilang bahagi ng EDSA North Avenue bilang bahagi ng patuloy na konstruksyon ng MRT-7 Project. Ang hakbang na ito ay bahagi ng mas malawak na plano upang maisakatuparan ang mga kritikal na istruktura ng riles na inaasahang magpapabilis sa operasyon ng MRT-7 sa mga susunod na taon.
Ayon sa MMDA, ang EDSA Closed advisory ay kinakailangan upang matiyak ang kaligtasan ng mga motorista at commuter habang isinasagawa ang mabibigat at teknikal na gawain sa lugar. Target ng MRT-7 na magsimula ng partial operations sa unang kalahati ng 2027, kaya’t mahalaga ang mga konstruksyong isinasagawa ngayon.
Mga Petsa at Oras ng Pansamantalang Pagsasara
Ipinaliwanag ng MMDA na hindi tuloy-tuloy ang full road closure at karamihan ay isinasagawa lamang sa gabi upang mabawasan ang epekto sa daloy ng trapiko. Narito ang mga itinakdang petsa at oras ng pagsasara:
- Pebrero 1 hanggang Mayo 19, 2026 (10:00 ng gabi hanggang 4:00 ng umaga)
- North EDSA, sa pagitan ng Landmark Trinoma at Unified Grand Central Station
- North EDSA, sa pagitan ng Landmark Trinoma at Unified Grand Central Station
- Marso 24 hanggang Abril 29, 2026 (10:00 ng gabi hanggang 4:00 ng umaga)
- West Avenue / EDSA
- West Avenue / EDSA
Sa mga oras na ito, inaasahang magiging limitado ang galaw ng mga sasakyan sa naturang bahagi ng EDSA Closed zone, lalo na sa gabi kung kailan isinasagawa ang installation ng malalaking bahagi ng riles.
Bakit Kailangang Isara ang EDSA?
Ayon sa Department of Transportation (DOTr), ang pansamantalang pagsasara ay kinakailangan para sa paglalagay ng mga steel box girder na bahagi ng turnback section ng MRT-7 malapit sa North Avenue at West Avenue. Ang turnback section ay mahalagang bahagi ng riles kung saan umiikot o nag-u-U-turn ang tren.
Tatlong steel box girder, na may bigat na humigit-kumulang 50 tonelada bawat isa at may kabuuang haba na 70 metro, ang ikakabit sa lugar. Dahil sa bigat at laki ng mga ito, hindi maaaring pahintulutan ang daloy ng trapiko habang isinasagawa ang pagbubuhat at pag-install, dahilan upang ipatupad ang full lane closure tuwing gabi.
Bahagyang Pagsasara ng mga Lane sa EDSA
Bukod sa pansamantalang full closures, magpapatupad din ang MMDA ng 24/7 partial lane closures upang bigyang-daan ang paglalagay at pagtatanggal ng tower supports. Ang mga bahagyang pagsasara ay ang mga sumusunod:
- Pebrero 1 hanggang Mayo 8
- Bahagi ng EDSA North Avenue (Northbound): dalawang lane ang isasara 24/7
- Bahagi ng EDSA North Avenue (Northbound): dalawang lane ang isasara 24/7
- Pebrero 15 hanggang Mayo 18
- Bahagi ng EDSA North Avenue (Southbound): dalawang lane ang isasara
- Bahagi ng EDSA North Avenue (Southbound): dalawang lane ang isasara
Aminado ang MMDA na magkakaroon ng epekto sa trapiko ang tuloy-tuloy na partial closures, subalit binigyang-diin na ang full closures ay ginagawa lamang sa oras na kakaunti ang mga sasakyan sa kalsada.
Mga Hakbang sa Trapiko at Alternatibong Ruta
Upang mabawasan ang abala, sinabi ng MMDA na mahigpit itong nakikipag-ugnayan sa lokal na pamahalaan ng Quezon City. Inatasan din ang contractor na magtalaga ng sapat na traffic marshals, maglagay ng malinaw na signage, at magbigay ng alternatibong ruta para sa mga motorista.
Kasama rin sa maaapektuhan ang mga bus na dumaraan sa EDSA Busway. Ayon sa MMDA, pansamantalang lalabas ang mga bus sa bus lane sa bahagi kung saan itinatayo ang tower, at ibabalik ang mga ito sa bus lane matapos malampasan ang konstruksyon. May mga pagkakataon ding pansamantalang ihihinto ang daloy ng trapiko upang makalabas o makabalik ang mga bus nang ligtas.
Paalala sa mga Motorista at Commuter
Pinayuhan ng MMDA ang publiko na maging maingat, maglaan ng dagdag na oras sa biyahe, at sundin ang mga traffic advisory habang umiiral ang EDSA Closed measures. Ang mga hakbang na ito ay pansamantala ngunit mahalaga upang maisakatuparan ang isang proyektong inaasahang magpapagaan sa biyahe ng libu-libong commuter sa hinaharap.
Sa kabila ng abalang dulot ng konstruksyon, iginiit ng mga awtoridad na ang MRT-7 Project ay patuloy na sumusulong at nananatiling nasa tamang iskedyul para sa partial operations sa 2027. Ang pakikiisa at pang-unawa ng publiko ay mahalagang bahagi upang maging maayos at ligtas ang pagpapatupad ng mga road closure na ito. Hatid sa inyo ng Metro Balita Ph.
