Patuloy na tumataas ang presyo ng langis sa bansa, at isa ito sa mga pangunahing dahilan kung bakit muling naglabas ng panawagan ang ilang transport groups para sa Transport Fare Hike. Ayon sa transport group na Piston, plano nilang magsumite ng petisyon sa Marso 16 upang humiling ng P2 dagdag pamasahe sa mga pampasaherong jeepney.
Layunin ng panukalang Transport Fare Hike na matulungan ang mga jeepney drivers at operators na makabawi sa patuloy na pagtaas ng presyo ng diesel. Sa kasalukuyan, maraming driver ang nahihirapan na kumita nang sapat dahil sa mataas na gastos sa operasyon.
Bakit Ipinapanukala ang Transport Fare Hike
Isa sa mga pangunahing dahilan ng panukalang Transport Fare Hike ay ang biglaang pagtaas ng presyo ng fuel sa mga nakaraang linggo. Ayon sa mga ulat, ang presyo ng diesel ay tumaas ng P17 hanggang P24 kada litro, na malaking epekto sa araw-araw na operasyon ng mga pampasaherong sasakyan.
Ayon kay Piston president Mody Floranda, ang pagtaas ng fuel prices ay direktang nakakaapekto sa kita ng mga jeepney drivers. Marami sa kanila ang umaasa lamang sa kita mula sa pamasahe ng mga pasahero.
Sa kasalukuyan, ang isang jeepney driver ay karaniwang kumikita lamang ng P400 hanggang P500 matapos ang mahaba at nakakapagod na biyahe na tumatagal ng 12 hanggang 18 oras sa kalsada.
Ngunit dahil sa patuloy na pagtaas ng presyo ng langis, maaaring mabawasan ng P200 hanggang P300 ang kanilang kita kada araw. Ito ang dahilan kung bakit pinipilit ng mga transport groups na maaprubahan ang panukalang Transport Fare Hike.
Paano Makakatulong ang P2 Dagdag Pamasahe
Kung maaprubahan ang hinihiling na Transport Fare Hike, tataas ang minimum na pamasahe sa jeepney sa P15. Bagama’t maliit lamang ang dagdag na ito para sa ilang commuters, malaking tulong naman ito para sa mga driver na araw-araw na umaasa sa kita mula sa pamasahe.
Ayon kay Floranda, ang P2 dagdag pamasahe ay maaaring makatulong upang maibalik ang sapat na kita ng mga driver. Halimbawa, kung makakapagsakay ang isang driver ng humigit-kumulang 200 pasahero sa isang araw, maaari silang kumita muli ng halos P400 matapos ibawas ang gastos sa fuel.
Para sa maraming jeepney drivers, ang panukalang Transport Fare Hike ay hindi lamang tungkol sa dagdag na kita kundi tungkol sa kanilang kakayahang ipagpatuloy ang kanilang kabuhayan.
Epekto ng Transport Fare Hike sa Mga Commuter
Habang malaking tulong ang Transport Fare Hike para sa mga driver, may mga commuters din na nag-aalala sa dagdag na gastos sa araw-araw na biyahe.
Narito ang ilan sa mga posibleng epekto ng fare hike sa mga pasahero:
- Mas mataas na gastos sa pang-araw-araw na transportasyon
- Dagdag na pressure sa budget ng mga manggagawa at estudyante
- Posibleng pagtaas ng gastos sa pamumuhay
Dahil dito, may mga panawagan din na dapat sabayan ng ibang hakbang ang Transport Fare Hike upang hindi masyadong mabigatan ang mga commuters.
Panawagan para sa Mas Mataas na Sahod
Bukod sa paghingi ng Transport Fare Hike, binigyang-diin din ng transport group na mahalaga ang pagtaas ng sahod ng mga manggagawa upang makasabay sa tumataas na gastos sa pamumuhay.
Ayon kay Floranda, kung tataas ang pamasahe, dapat ding pag-usapan ang pagtaas ng minimum wage. Isa sa mga mungkahi ay ang pagtaas ng minimum wage sa P1,200 upang mas kayanin ng mga manggagawa ang dagdag na gastusin sa transportasyon.
Ilan sa mga dahilan kung bakit hinihiling ang wage increase ay ang mga sumusunod:
- Patuloy na pagtaas ng presyo ng langis
- Pagtaas ng presyo ng mga pangunahing bilihin
- Mas mataas na gastusin sa transportasyon
Para sa ilang sektor, ang kombinasyon ng Transport Fare Hike at wage adjustment ay maaaring maging mas balanseng solusyon sa kasalukuyang sitwasyon.
Posibleng Hakbang ng Pamahalaan
Samantala, sinabi ng chairman ng Land Transportation and Franchising Regulatory Board o LTFRB na si Vigor Mendoza na posibleng magpatupad ng provisional fare increase kung patuloy na tataas ang presyo ng diesel.
Ayon sa mga projection, maaaring umabot sa P80 kada litro ang presyo ng diesel kung magpapatuloy ang pagtaas ng presyo ng langis sa pandaigdigang merkado.
Sa kabilang banda, sinabi rin ng Presidential Communications Undersecretary na si Claire Castro na si Pangulong Ferdinand Marcos Jr. ay maaaring humiling sa Kongreso ng emergency powers upang matugunan ang epekto ng pagtaas ng presyo ng enerhiya.
Ang mga hakbang na ito ay bahagi ng mas malawak na plano ng pamahalaan upang mabawasan ang epekto ng pagtaas ng presyo ng fuel sa ekonomiya at sa pang-araw-araw na buhay ng mga Pilipino.
Conclusion
Ang panukalang Transport Fare Hike na P2 dagdag pamasahe ay isang isyung patuloy na pinag-uusapan sa gitna ng pagtaas ng presyo ng langis. Para sa mga jeepney drivers at operators, ito ay mahalagang hakbang upang mapanatili ang kanilang kabuhayan at maibsan ang epekto ng mataas na gastos sa operasyon.
Gayunpaman, mahalaga ring isaalang-alang ang epekto nito sa mga commuters na araw-araw na umaasa sa pampublikong transportasyon. Dahil dito, patuloy na hinihintay ng publiko ang magiging desisyon ng pamahalaan at ng LTFRB hinggil sa panukalang Transport Fare Hike.
Sa mga susunod na araw, inaasahang mas lalalim pa ang diskusyon tungkol sa balanse sa pagitan ng kapakanan ng mga driver at ng kakayahan ng mga pasahero na magbayad ng dagdag na pamasahe. Patuloy na magbibigay ng updates at balita tungkol sa usaping ito ang Metro Balita Ph.
